汽车行业的供应商必须满足非常严格的条件。例如，当涂覆组件时，喷涂室中的空气质量必须达到一定的标准。当一家潜在的新投资无法及时准备好遵守法规时，一家德国公司不知所措。对他们来说幸运的是，活性炭提供了一种暂时的，甚至可能是明确的缓解。

汽车行业的小型塑料零件制造商负责这些部件的涂层。涂层在喷涂室中进行，由于不可避免的“过喷”，空气处理是必不可少的。为了遵守法规，德国当局要求公司在2019年新年之前进行全新的空气质量安装。由于热燃烧系统的交付时间很长，管理层意识到这是不可能的。此外，这种新装置是一项相当大的投资，因为它必须处理每小时35,000立方米的流量。

全面测试安装

无论如何，该公司不得不寻找临时解决方案，并与Desotec联系。现场检查表明，活性炭装置甚至可以是一种相关的永久性解决方案，因为从那时起喷涂过程将以两个班次（而不是三个班次）进行。此外，活性炭装置不需要大量投资，但属于运营成本。为了仔细权衡利弊，公司决定暂时安装全面的测试装置。

该测试装置的核心是移动式活性炭过滤器Aircon H，活性炭体积为6吨。此外，该系统包括一个带消音器的风扇（以避免噪音污染）和Inerti-Box安全系统，避免了热点的形成。这种租赁解决方案的优势在于，由于采用“即插即用”原则，它可以立即使用，并且安装不需要构建热燃烧所需的某些基础。如果客户认为活性炭确实看起来确实是正确的解决方案，那么Aircon V-XL过滤器是理想的系统。该过滤器具有较大的活性炭体积（11吨），并且一旦活性炭过滤器饱和，就可以实现非常平稳的转换。

TA Luft

德国当局也鼓励客户寻求替代解决方案。德国正在努力更新TA Luft法规，将欧洲的空气排放指令转换为国家法律。建议公司重点关注最佳可行技术。活性炭过滤使其更容易符合某些下限值（例如苯），并且不受灰尘和NOx排放等参数的影响。

活性炭过滤技术已经在汽车工业和油漆和涂料领域得到广泛应用。这家德国供应商将在未来三个月内对Aircon H过滤器进行测试，并通过测井向政府提供PiD传感器的测量。毫无疑问，公司将为喷房中的空气处理做出正确的决定。